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汽车车身制造成型技术
ISBN:978-7-5689-0049-2
高职高专汽车检测与维修技术专业系列教材
作者:王振成 狄恩仓
编辑:曾显跃 李定群 邓桂华
字数(千):368 页数:226 印次:1-1
开本:16开  平装
出版时间: 2017-01-12
定价:¥32
内容简介

本书根据目前我国汽车车身制造技术,详细讲述了车身制造的全过程。全书共分12章,包括汽车车身构造、汽车车身材料、冲裁工艺及冲裁模设计、冲裁成形技术、弯曲成形技术、拉深成形技术、局部成形技术、车身金属覆盖件成形技术、车身高分子材料覆盖件成型技术、汽车车身焊装的质量、车身漆前表面处理、汽车车身涂装概述。各章配有复习思考题,并附有全书复习思考题标准答案和电子课件,供任课教师和读者参考。
本书可作为高职高专院校及成人高校的汽车、机械类专业教材,也可作为汽车设计、制造、售后服务管理和技术人员参考,还可作为汽车行业从业入职和资格认定的培训教材,并可供高等院校相关专业选用,同时也可供汽车爱好者自学。

目录
绪论 0.1汽车及其工业发展史 0.1.1世界汽车及其工业发展史 0.1.2中国汽车及其工业发展史 0.2汽车技术发展主要经历了六个里程碑 0.2.1“梅塞德斯”开创了汽车时代 0.2.2“福特”汽车公司开始大批量生产汽车 0.2.3前轮驱动汽车的创造者“雪铁龙” 0.2.4“甲壳虫”汽车的神话 0.2.5难以超越的“迷你”汽车 0.2.6风靡90年代的多用途厢式车 0.3汽车的组成及学习内容 0.3.1汽车的组成 0.3.2汽车车身的结构形式 0.3.3本课程的学习内容 第1章汽车车身构造 1.1车身概述 1.2车身结构 1.2.1车身组成 1.2.2非承载式车身 1.2.3承载式车身 1.2.4车身覆盖件 1.3车身焊缝布置及工艺性 1.3.1焊缝布置 1.3.2制造工艺的要求 1.4车身结构精度 1.5车身结构刚度 1.5.1车身前、中、后部位刚度 1.5.2立柱结构刚度 1.5.3梁的结构刚度1.5.4覆盖件结构刚度 复习思考题 第2章汽车车身材料 2.1车身材料的性能 2.1.1车身金属材料及性能 2.1.2车身非金属材料及性能 2.2静态力学性能 2.2.1拉伸试验 2.2.2硬度 2.3动态力学性能 2.3.1冲击韧度 2.3.2疲劳强度 2.3.3耐磨性 2.4金属的塑性变形 2.4.1单晶体的塑性变形 2.4.2多晶体的塑性变形 2.5塑性变形对金属组织和性能的影响 2.5.1晶粒拉长,产生纤维组织 2.5.2晶粒碎化、位错密度、加工硬化 2.5.3织构现象 2.5.4残余内应力 2.6回复与再结晶 2.6.1变形金属加热时的组织和性能的变化 2.6.2金属的再结晶温度 2.6.3再结晶退火后的晶粒度 2.7提高材料塑性变形的抗力 2.7.1提高塑性变形抗力的意义 2.7.2提高塑性变形抗力的途径 2.8断裂韧度 2.8.1裂纹扩展的基本形式 2.8.2应力场强度因子KⅠ 2.8.3断裂韧度KⅠc及其应用 2.9高低温性能 2.9.1材料的高温性能 2.9.2材料的低温性能 2.10汽车材料的发展趋势 2.10.1薄钢板发展趋势2.10.2采用轻量化材料 2.11车身材料选择的一般原则和步骤 2.11.1车身材料选择的一般原则 2.11.2车身材料材料选择的步骤 复习思考题 第3章冲裁工艺及冲裁模设计 3.1冲裁变形分析 3.1.1冲裁变形过程 3.1.2冲裁件断面特征 3.1.3影响冲裁件断面质量的因素 3.2冲裁模具间隙 3.2.1间隙对冲裁件尺寸精度的影响 3.2.2间隙对模具寿命的影响 3.2.3间隙对冲裁力的影响 3.2.4冲裁模具间隙值的确定 3.3凸模与凹模刃口尺寸确定 3.3.1凸、凹模刃口尺寸计算原则 3.3.2凸、凹模刃口尺寸的计算 3.4冲裁力与压力中心计算 3.4.1冲裁力的计算 3.4.2卸料力、推件力的计算 3.4.3压力机公称压力的确定 3.4.4降低冲裁力的方法 3.4.5冲模压力中心的确定 3.5排样设计 3.5.1冲裁排样 3.5.2排样方法 3.5.3搭边和条料宽度计算 3.6冲裁工艺设计 3.6.1冲裁工艺分析 3.6.2冲裁加工的经济性分析 3.6.3冲裁工艺方案的确定 3.7冲裁模的结构设计 3.7.1冲裁模的分类及选用 3.7.2冲裁模组成零件及作用 3.7.3冲裁模典型结构 3.8冲裁模主要零部件结构设计与冲模标准选用3.8.1凸模结构设计 3.8.2凹模结构设计 3.8.3定位零件设计 3.8.4卸料装置设计 3.8.5固定零件设计 复习思考题 第4章冲裁成形技术 4.1冲裁板料分离过程 4.1.1冲裁分离过程 4.1.2冲裁件断面特征 4.1.3影响冲裁件断面质量的因素 4.2冲裁模间隙 4.2.1冲裁模间隙对制件、模具等的影响 4.2.2合理间隙的概念及其确定 4.3冲裁模刃口尺寸及冲裁力的计算 4.3.1确定刃口尺寸的因素 4.3.2刃口尺寸的计算 4.4冲裁件排样 复习思考题 第5章弯曲成形技术 5.1弯曲变形分析 5.1.1弯曲变形过程 5.1.2弯曲变形特点 5.1.3弯曲应力与应变 5.2弯曲件质量分析与工艺设计 5.2.1弯曲回弹分析及工艺设计 5.2.2弯曲分析及工艺设计 5.2.3弯曲偏移分析及工艺设计 5.2.4弯曲件的结构工艺设计 5.3弯曲工艺计算 5.3.1弯曲力的计算 5.3.2弯曲毛坯尺寸的确定 复习思考题 第6章拉深成形技术 6.1拉深工艺概述6.1.1拉深定义 6.1.2拉深特征 6.1.3拉深件分类 6.2圆筒形零件的拉深 6.2.1拉深变形过程 6.2.2拉深变形特点分析 6.2.3圆筒形拉深件的应力与应变 6.2.4拉深件的质量分析 6.3盒形零件的拉深 6.3.1盒形件的拉深特点 6.3.2盒形件的首次拉深极限 6.4拉深工艺设计 6.4.1拉深工艺的计算 6.4.2压料力和拉深力 6.4.3拉深辅助工艺 复习思考题 第7章局部成形技术 7.1胀形工艺 7.1.1胀形定义及分类 7.1.2胀形的变形特点 7.1.3空心毛坯的胀形 7.2翻边工艺 7.2.1翻边定义及分类 7.2.2圆孔翻边 7.2.3局部外缘翻边 7.3校平和整形 7.3.1校平 7.3.2整形 7.3.3校平、整形力的计算 复习思考题 第8章车身金属覆盖件成形技术 8.1车身金属覆盖件的冲压工艺特点 8.1.1覆盖件的冲压工序 8.1.2生产规模与装备 8.1.3覆盖件分类 8.1.4覆盖件拉深技术要求8.2车身金属覆盖件拉深工艺设计 8.2.1工艺设计原则 8.2.2拉深方向的确定 8.2.3覆盖件工艺补充 8.3大型金属覆盖件成形模结构 8.3.1拉深模的典型结构 8.3.2拉深槛 8.4金属覆盖件冲压质量检查 复习思考题 第9章车身高分子材料覆盖件成型技术 9.1高分子材料成型原理 9.1.1高聚物的物理状态 9.1.2高聚合物的成型性能 9.2塑料成型技术 9.2.1塑料成形方法 9.2.2塑料加工 9.2.3典型模具结构 9.3薄膜成形技术 9.3.1薄膜的成形工艺 9.3.2拉幅薄膜的成形 复习思考题 第10章汽车车身焊装的质量 10.1质量分析及质量控制 10.1.1产品设计 10.1.2焊接夹具 10.1.3零件 10.1.4焊接变形 10.2车身装焊偏差分析及质量控制方法 10.2.1点焊的装配分类 10.2.2车身装配的特点 10.2.3车身装焊过程中质量控制技术的主要方法 10.3焊装夹具偏差 10.4焊接夹具偏差控制方法 复习思考题 第11章车身漆前表面处理 11.1漆前表面处理的目的及内容 11.1.1表面处理的目的 11.1.2车身表面需处理物 11.1.3主要处理方法 11.2金属表面的脱脂 11.2.1复合碱液清洗脱脂法 11.2.2乳化剂脱脂法 11.2.3有机溶剂脱脂法 11.3除锈去氧化层处理 11.3.1机械除锈法 11.3.2化学除锈 11.4金属表面磷化处理 11.4.1磷化处理的功用 11.4.2表面磷化成膜的机理 11.4.3磷化的分类 11.4.4影响磷化的因素 复习思考题 第12章汽车车身涂装概述 12.1车身涂装特点及功能 12.1.1车身涂装的特点 12.1.2车身涂装的功能 12.2涂装三要素 12.2.1涂装材料 12.2.2涂装技术 12.2.3涂装管理 12.3汽车车身涂装工艺及设备 12.3.1汽车车身涂装体系 12.3.2汽车车身的典型涂装工艺 12.3.3涂漆方法及设备 复习思考题 参考文献