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挤压性围岩隧道变形破坏特性及控制技术
ISBN：978-7-5689-2416-0
作者：张丕界 张旭东
编辑：王婷 蒋曜州
字数(千)：311 页数：197 印次：1-1
开本：16开  平装
出版时间： 2021-04-17
定价：¥88

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内容简介

强挤压软岩大变形地质极大地影响隧道的开挖和掘进。本书以兰渝铁路隧道为工程依托，针对建设过程中面临的“开挖断面大，结构特殊，地应力极高，围岩稳定性差，挤压变形量大、速度快、持续时间长”等工程难点，以炭质板岩挤压性围岩隧道为研究对象，结合现场监测、试验研究、理论分析、数值模拟和工程试验等多种研究方法，系统地研究了挤压性围岩隧道工程地质特征与变形力学机制，推导了考虑含水损伤的炭质板岩蠕变本构模型与“围岩-支护系统”黏弹性模型，并建立了挤压性围岩隧道稳定性综合控制技术体系。
本书可供隧道工程及相关领域的工程技术人员、科研人员、研究生和高年级本科生参考，也可作为相关研究生课程的教材。

目录
1 绪论
1．1研究背景及意义
1．2工程特点及难点
1．3国内外同类技术研究现状
1．4研究目标及技术路线
2 挤压性围岩隧道工程地质特征分析
2．1区域地质概况
2．2隧道围岩地质赋存情况
2．3围岩物理力学性质
2．4地应力测试方法及测试结果
2．5隧道场址区地应力场分析
2．6小结
3 挤压性围岩隧道变形力学机制分析
3．1挤压性围岩隧道变形破坏特征
3．2挤压性围岩变形影响因素统计分析
3．3挤压性围岩变形影响因素敏感性分析
3．4挤压性围岩隧道变形破坏力学机制分析
3．5小结
4 炭质板岩蠕变本构模型
4．1 引言
4．2岩石流变基本力学模型
4．3炭质板岩蠕变模型
4．4考虑含水损伤的非线性黏弹塑性模型
4．5 非线性黏弹塑性模型二次开发与验证
4．6薄层炭质板岩蠕变参数反演分析
4．7地下水影响下的围岩稳定性分析
4．8小结
5 炭质板岩隧道“围岩-支护系统”黏弹性分析
5．1 引言
5．2“围岩一支护系统”黏弹性分析
5．3隧道开挖围岩的蠕变演化规律
5．4小结
6 挤压性围岩隧道的稳定性综合控制技术
6．1挤压性围岩隧道的稳定性控制理念
6．2挤压性围岩隧道稳定性控制技术简述
6．3双支洞挑顶施工技术
6．4大跨段多重锁固支护施工技术
6．5大跨与连拱过渡段的施工技术
6．6渐变收缩型小净距隧道施工技术
6．7双连拱“背靠背”施工技术
6．8二衬缓冲层及仰拱增强支护技术
6．9小结
7 工程应用
7．1 引言
7．2工程概况
7．3工程应用一：大跨段多重锁固支护施工
7．4工程应用二：大跨段预应力锚索试验
7．5工程应用三：双连拱段“背靠背”施工
7．6工程应用四：小净距段对拉锚杆试验
7．7 工程应用效果与评价
参考文献
  • 样书及课件咨询：023-88617190
  • 大中专教材咨询：023-88617167
  • 地址：重庆市沙坪坝区大学城西路21号
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