随着城市的发展,许多山地城市采用城市高架桥梁体系来解决交通拥堵问题。 本书针对山地城市传统高架桥梁震后桥墩残余位移过大的缺点,以基于可恢复性高架桥梁的抗震设计理念,通过对不同结构形式的自复位桥墩进行拟静力试验研究,得出 3 种不同形式的高架桥梁抗震性能。在理论和试验的基础上,本书进一步结合实际工程实践进行试设计,并提出总结和后续研究展望。
第 1 篇 实践篇
第 1 章 山地城市交通系统特点综述 / 2
1.1 山地城市的空间结构 / 2
1.2 山地城市交通的特点 / 3
1.3 山地城市高架桥梁的特点 / 6
第 2 章 山地城市高架桥梁的应用实践案例 / 9
2.1 高架桥梁在城市快速路中的应用———呼和浩特
市三环路工程 / 9
2.2 高架桥梁在城市复杂立交中的应用———重庆
黄桷湾立交桥 / 22
2.3 高架桥梁在综合交通枢纽中的应用———温州
北站交通枢纽站南大道 / 33
2.4 高架桥梁在城市轨道交通中的应用———重庆
轨道交通 18 号线 / 50
2.5 高架桥梁在城际铁路中的应用———宁马城际
铁路 / 63
第 2 篇 研究篇
第 3 章 城市桥梁的地震损伤破坏 / 78
3.1 山地城市灾害防治的特殊性 / 78
3.2 山地城市高架桥梁损伤案例 / 79
3.3 塞普里斯高架桥 / 80
3.4 La Cienega-Venice 跨线桥 / 81
3.5 I118-Mission Gothic 跨线桥 / 81
3.6 Hanshin 路段高架桥 / 82
3.7 绵阳机场高架桥 / 84
3.8 结论 / 85
第 4 章 山地城市高架桥梁抗震理念发展与创新 / 86
4.1 国内外研究现状 / 87
4.2 材料本构模型 / 92
4.3 纤维模型建立 / 97
4.4 桥墩滞回耗能特性分析 / 100
4.5 总结 / 107
第 5 章 基于自恢复的城市高架桥梁试验研究 / 108
5.1 概述 / 108
5.2 材料性能试验 / 117
5.3 加载方案及测试方案 / 120
5.4 试验量测内容 / 123
5.5 试验现象描述 / 126
5.6 P-RC 试件试验现象 / 127
5.7 P-CFT 试件试验现象 / 132
5.8 P-STC 试件试验现象 / 136
5.9 试验结果分析 / 141
5.10 试验结论 / 163
第 3 篇 设计篇
第 6 章 山地城市高架桥梁抗震设计方法 / 166
6.1 抗震设防原则 / 166
6.2 能力设计原则 / 167
6.3 抗震设计方法 / 169
6.4 设计案例 / 170
第 7 章 基于自恢复的城市高架桥梁设计方法 / 184
7.1 概述 / 184
7.2 P-STC 桥墩自复位性能设计实用指标 / 185
7.3 桥墩接缝截面受弯极限状态下的受力和变形
分析 / 187
7.4 P-STC 桥墩的设计流程 / 193
7.5 设计实例 / 195
7.6 P-STC 桥墩易损性和实用性分析 / 204
7.7 结论 / 205
第 8 章 总结与展望 / 206
8.1 本书主要工作 / 206
8.2 本书主要结论 / 207
8.3 展望 / 208
参考文献 / 210
渝公网安备 50009802500702号
数字教材
课书房新形态教材
